மின்சார வாகன உற்பத்தியாளர் டெஸ்லாவின் பங்குகள் வியாழக்கிழமை காலை ப்ரீமார்க்கெட் வர்த்தகத்தில் தட்டையாகவே இருந்தது. இதற்கு முக்கிய காரணமாக, வோல் ஸ்ட்ரீட் ஜர்னல் வெளியிட்ட ஒரு அறிக்கையை நிறுவன வாரியம் மறுத்ததுதான். அந்த அறிக்கையில், டெஸ்லா வாரிய உறுப்பினர்கள் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க்குக்கு மாற்றாக புதிய CEO-வை தேடும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளனர் என்று கூறப்பட்டது.
இந்த செய்தி வெளியாகியதும், டெஸ்லா பங்குகள் ராபின்ஹூட் தளத்தில் இரவுக்கால வர்த்தகத்தில் 3% சரிந்தன.
வாரியத்தின் பதில்: “முற்றிலும் தவறானது”
டெஸ்லா தலைவர் ராபின் டென்ஹோம், சமூக ஊடகம் X (முந்தைய ட்விட்டர்) வழியாக வெளியிட்ட பதிலில், இந்த அறிக்கை “முற்றிலும் தவறானது” என்று திட்டவட்டமாக தெரிவித்தார்.
அவரது வார்த்தைகள்:
“நிறுவனத்தில் ஒரு தலைமை நிர்வாக அதிகாரி தேடலைத் தொடங்க டெஸ்லா வாரியம் ஆட்சேர்ப்பு நிறுவனங்களைத் தொடர்பு கொண்டதாக ஊடகம் கூறியதை வலுவாக மறுக்கிறோம். இது வெளியாவதற்கு முன்பே ஊடகங்களுக்கு விளக்கமாகத் தெரிவிக்கப்பட்டது. எலோன் மஸ்க் மீதான நம்பிக்கையில் எங்கள் வாரியம் உறுதியாக உள்ளது.”
நிறுவனத்தின் முந்தைய நிதிநிலைச் சவால்கள்
இந்த விவகாரம், டெஸ்லா தனது முதல் காலாண்டு (ஜனவரி-மார்ச் 2025) நிதி முடிவுகளில் எதிர்பார்க்கப்பட்ட அளவுக்கு வருவாய் அல்லது இலாபத்தை அடைய முடியவில்லை என்ற பின்னணியில் உருவானது:
- மொத்த வருவாய் ஆண்டுக்கு 9% குறைந்து $19.34 பில்லியன் ஆனது
(முன்னறிவிப்பு: $21.11 பில்லியன் – LSEG தரவின்படி) - வாகன வருவாய் 20% குறைந்து $14 பில்லியன்
- நிகர லாபம் 71% வீழ்ச்சி, $409 மில்லியனுக்கு மட்டுப்பட்டது
(முந்தைய ஆண்டு: $1.39 பில்லியன்) - ஒரு பங்கு வருமானம்: 12 சென்ட் (முந்தைய ஆண்டு: 41 சென்ட்)
- 2025 தொடக்கத்திலிருந்து பங்கு விலை: 30%க்கும் அதிகமாக சரிவு
மஸ்க்கின் அரசாங்கக் கவனம் & நேர ஒதுக்கீடு
அரசாங்க தொழில்நுட்ப வளர்ச்சி முயற்சிகளுக்கு எலோன் மஸ்க் “வாரத்திற்கு ஒரு நாள் அல்லது இரண்டு” நேரம் ஒதுக்குவதாகத் தெரிவிக்கிறார். ஆனால், அரசியல் மற்றும் தொழில்துறை குறுக்கீடுகள் டெஸ்லாவின் பங்கு மதிப்பை பாதிக்கும் என்று சில முதலீட்டாளர்கள் அஞ்சுகின்றனர்.
இந்த நிலைமையில், வாரியம் எலோன் மஸ்க்கின் தலைமையிலான திட்டத்தில் நம்பிக்கை வைத்திருப்பதாகக் கூறினாலும், முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் சந்தை பார்வையாளர்கள் இது தொடர்பாக எதிர்காலத்திலும் அதிக கவனத்துடன் இருக்கலாம்.